Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



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Le nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres

Le nettoyage soigneux de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme avec le contrôle ultérieur détaillé de leur état aideront à définir le volume approximatif des travaux prochains de relèvement.

De fortes surchauffes du moteur peuvent amener à la déformation de la tête des cylindres et la violation ploskostnosti de ses surfaces associées.

Le nettoyage

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Raclez des surfaces associées de la tête des cylindres, toutes les traces du document de la vieille couche et l'hermétique, - tâchez de ne pas endommager les surfaces.

Facilitera beaucoup le travail l'application spécial razmyagtchitelya, de qui il faut préalablement imprégner les ajournements se collant, - demandez dans les magasins des accessoires d'automobile.

  1. Éloignez des murs des canaux aquatiques toutes les traces de l'écume.
  2. Par la brosse rigide de fil nettoyez soigneusement toutes les cavités accessibles et les orifices. À une forte pollution des canaux protchistkou il faut confier les têtes aux spécialistes.
  3. "Chassez" par le poinçon s'approchant selon le montant chacun de boltovykh des orifices, ayant éloigné de la sculpture les produits de la corrosion, les traces du vieil hermétique et ayant restauré les spires endommagées. En présence de l'accès à la source de l'air comprimé, insufflez les orifices, en ayant éloigné le copeau et les ordures menues.

À l'utilisation de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!

  1. À l'aide du dissolvant et la brosse de laiton de fil nettoyez les chambres de combustion du lumignon.
  2. Lavez la tête par le dissolvant et la séchez soigneusement. L'utilisation de l'air comprimé permettra beaucoup de réduire le délai du séchage et donnera la garantie de qualité protchistki des cavités mal accessibles et les orifices.

D'une diverse génération on peut acquérir les compositions pour l'éloignement des traces du lumignon, les procédures facilitant beaucoup l'exécution du nettoyage, dans plusieurs magasins des accessoires d'automobile. N'oubliez pas que les moyens de telle sorte sont d'habitude chimiquement agressifs et doivent être appliqués avec l'observation des précautions correspondantes, - se tenez strictement aux instructions des fabricants d'habitude amenés sur l'étiquette de la tare.

  1. Sur les moteurs SOHC lavez par le dissolvant les leviers du mandat d'amener des soupapes. Séchez soigneusement les composants avec l'application de l'air comprimé et les mettez en ordre organisé.
  2. Lavez par le dissolvant et séchez tolkateli / les compensateurs hydrauliques klapannykh des jeux.

L'utilisation de l'air comprimé facilitera beaucoup l'exécution de la procédure (n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection).

  1. Lavez dans le dissolvant et séchez soigneusement klapannye les ressorts, leurs assiettes et les biscottes razreznykh des châteaux, - tâchez de ne pas embrouiller les composants.
  2. Raclez la masse principale des soupapes formées sur les surfaces des ajournements, puis par l'emmanchement de fil vers l'électroforeuse est définitif zatchistite les surfaces des pivots et les assiettes des soupapes - suivez pour que les soupapes ne se trouvent pas sont embrouillés.

Le contrôle de l'état

Avant de prendre la décision de la nécessité de la tenue de l'usinage de la tête des cylindres, étudiez soigneusement son état. Ayant pris connaissance du document exposé dans la présente subdivision, dressez la liste des nécessiteux dans l'attention spéciale des composants.

La tête des cylindres

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez attentivement la tête des cylindres sur la présence des traces des fuites du liquide refroidissant, les fissures et d'autres endommagements. La tête fêlée est passible du remplacement en ordre obligatoire. En cas de l'absence de l'assurance de la définition de l'état de la tête, il faut l'expédier pour le contrôle à l'atelier de l'auto-service. Si la réparation ne semble pas possible, remplacez la tête défectueuse.
  2. À l'aide de l'appareil de mesure ploskostnosti et la sonde lezvijnogo du type contrôlez la surface associée de la tête sur la présence des signes de la déformation. Si neploskostnost' excède la signification admissible selon les normes (voir les Spécifications dans le Chef les Moteurs), il est nécessaire d'expédier la tête à prototchkou à l'atelier mécanique.

Un des paramètres ouvriers des têtes des cylindres est leur hauteur minimale admissible (II) (de la surface associée à surface associée), qui ne doit pas être humiliée en train de l'usinage (voir les Spécifications dans le Chef les Moteurs).

  1. Le pivot de la soupape ne doit pas se produire de la tête des cylindres sur la valeur plus «I» Pour les moteurs OHC de 1.2 et 1.4 l cette valeur il y avoir être pas plus de 14.4 mm. L'extrémité de la soupape n'est pas passible du traitement. Si le montant «I» est excédé, il faut remplacer la tête des cylindres.
L'estimation du degré de la déformation de la tête des cylindres est produite selon les diagonales de chacun des surfaces associées
La mesure de la hauteur de la tête des cylindres est produite de la surface associée à surface associée
La mesure de la hauteur de la saillie de la soupape sur la tête des cylindres
  1. Contrôlez l'état des selles des soupapes dans chacune des chambres de combustion. En cas de la révélation des cavernes, les fissures, les traces progara, il faut soumettre à la tête à la réparation spéciale de relèvement, l'exécution de qui est en dehors des limites de la qualification du mécanicien-amateur moyen statistique et on doit être demande aux spécialistes de l'auto-service (on doit remplacer préalablement les moyeux usés dirigeant des soupapes).

Sur les moteurs diesel il y a une possibilité du remplacement des selles des soupapes.

  1. À l'aide du compas d'intérieur spécial mesurez le diamètre intérieur du moyeu dirigeant de la soupape. Après l'extrait de l'appareil de mesure du moyeu on produit le mesurage par son micromètre. Mesurez aussi le diamètre extérieur du pivot de la soupape. En vue de la définition de la valeur du jeu de l'atterrissage de la soupape dans le moyeu soustrayez du résultat de la première mesure le résultat deuxième. Comparez les données reçues aux exigences des Spécifications dans le chef les Moteurs.

À l'usage du compas d'intérieur introduisez-le jusqu'au milieu de la longueur le moyeu, puis avancez en haut-en bas. La non-uniformité de la résistance au déplacement de l'appareil de mesure témoigne de la présence konousnosti les moyeux. En l'absence de l'assurance à la définition de l'état des composants ne se gênez pas de s'adresser après l'aide aux spécialistes.

  1. Les moyeux usés sont passibles du remplacement. De vieux moyeux sortent aux chambres de combustion à l'aide de la chasse-goupille. Avant l'installation il faut refroidir les nouveaux moyeux à morozil'noj à la chambre, puis zapressovat' aux forages de la tête du côté de l'arbre distributif jusqu'à prescrit par les normes (voir les Spécifications dans le Chef les Moteurs) le niveau vystoupaniya (si les données en hauteur vystoupaniya du moyeu dirigeant ne sont pas amenées, s'adressez après les consultations aux spécialistes de la station de firme de la maintenance de la compagnie Opel).

Le signe de l'affaiblissement de l'atterrissage des soupapes dans les moyeux dirigeant est l'apparition de la fumée bleue sur la sortie du système de l'émission des gaz récupérant.

  1. Sur les moteurs diesel contrôlez sur la présence des fissures et progarov forkamery. Les défauts insignifiants ne doivent pas provoquer l'inquiétude. Le remplacement des chambres est demandé seulement dans les cas profond progarov, les pertes de la forme initiale ou l'affaiblissement de l'atterrissage dans le moulage de la tête. En l'absence de l'assurance de la définition de l'état forkamer ne se gênez pas de s'adresser après l'aide aux spécialistes.

Les soupapes

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez attentivement les surfaces ouvrières des soupapes sur la présence des signes de l'usure non uniforme, les déformations, les fissures, les cavernes et les traces progara. Estimez le degré du fonctionnement des pivots des soupapes. Contrôlez, s'il n'y a pas de fissures dans les cous des pivots. Par voie de la rotation contrôlez les soupapes sur le repli. S'assurez de l'absence des cavernes et les signes de l'usure excessive des extrémités la Révélation de chacun des défauts énumérés demande la livraison des soupapes pour la réparation de relèvement à l'atelier de l'auto-service.

Les terrains étant passibles du contrôle des soupapes
1 — les Extrémités (khvostoviki) des pivots
2 — les Rigoles sous l'installation des biscottes razreznykh des châteaux des assiettes
3 — les Pivots
4 — les faces Ouvrières
5 — la Soupape d'échappement
6 — la partie Cylindrique de l'assiette (poyasok)
7 — la Soupape d'admission

  1. Mesurez la largeur de la partie cylindrique (poyaska) les assiettes de chacun des soupapes. Si la largeur poyaska est moins stipulé aux Spécifications dans le Chef les Moteurs de la signification, remplacez la soupape.

La largeur de la partie cylindrique (poyaska) les assiettes de la soupape doit être de la signification non plus bas stipulée dans les Spécifications

Les ressorts klapannye

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Estimez le degré de l'usure des parties en bois de chacun de klapannykh des ressorts, contrôlez les ressorts sur la présence des cavernes. À l'aide ougolkovogo de l'appareil de mesure définissez la longueur libre et contrôlez tortsovkou klapannykh des ressorts. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications dans le Chef les Moteurs, - si le ressort est plus court limite inférieure admissible, elle est prosevchej et est passible du remplacement. Contrôlez aussi sur la conformité aux exigences normatives les efforts développés par les ressorts (l'exécution du travail donné est mieux confier aux spécialistes de l'atelier de l'auto-service). En l'absence de l'assurance de la définition de l'état des ressorts plus justement les remplacera.

La mesure de la longueur libre et le contrôle tortsovki klapannoj les ressorts

  1. Sur les moteurs de benzine SOHC de l'émission jusqu'à septembre 1995 de la selle des ressorts des soupapes d'échappement sont équipés des machines à polycopier facilitant la liberté de la rotation des soupapes dans les moyeux dirigeant. En tournant à la main, estimez l'état des machines à polycopier, en cas de la révélation des saccades et les signes zakousyvaniya produisez le remplacement des composants défectueux.
  2. Contrôlez les assiettes des ressorts et leurs biscottes razreznykh des châteaux sur la présence des fissures et les signes de l'usure. Il faut remplacer tous les détails se trouvant dans l'état douteux nouveau pour éviter le développement des défauts dans le futur.

Les arbres distributifs, tolkateli des soupapes et l'assemblage des palanches avec les axes

La description des procédures du contrôle de l'état des composants énumérés est amenée dans le Paragraphe le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des soupapes. L'estimation de l'état des cous de palier des arbres distributifs doit être produite avant que la tête soit expédiée l'atelier pour la tenue du service des soupapes. La présence sur les cous des éraflures, zadirov et d'autres défauts mécaniques la tête est passible du remplacement en dehors de la dépendance de l'état des composants klapannogo du mécanisme. Au service du moteur SOHC il faut aussi contrôler l'état des palanches du mandat d'amener des soupapes avec les axes.

Remplacez tous les composants révélés défectueux.

Pritirka des soupapes

Au degré considérable de l'usure des composants des soupapes qu'est tout à fait probable pour le nécessiteux dans les grosses réparations du moteur, recueillez klapannye les assemblages, les établissez sur les places titulaires à la tête et passez à l'exécution des procédures du service des soupapes. Si l'état extérieur des soupapes est trouvé satisfaisant, mesurez avec le micromètre les diamètres de leurs pivots dans quelques points. À la révélation de la différence essentielle des résultats il faut remplacer la soupape.

Pour la sécurité perekryvaniya par les soupapes des accès aux chambres de combustion au temps de travail du moteur, à leur installation il faut priteret'. En outre pritirka permet de se délivrer des défauts insignifiants des surfaces associées. L'uni nécessaire de la surface blanchissait après la tenue de leur usinage peut être atteint seulement à l'utilisation d'à grains fins pritirotchnykh les pâtes. Avant l'utilisation des pâtes à gros grains (en présence des endommagements sérieux ou progarov des selles) consultez avec les spécialistes, probablement, la solution acceptable se trouvera le remplacement de la selle ou la soupape.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Avant de procéder vers pritiraniju des soupapes établissez la tête sur l'établi par la surface associée au bloc en haut.
  2. Portez une petite quantité pritirotchnoj les pâtes de la granulation demandée sur la surface de la selle de la soupape, puis fixez la ventouse pritirotchnogo les adaptations à la surface extérieure de l'assiette de la soupape. Par les mouvements giratoires commencez à frotter la soupape vers la selle, en le soulevant de temps en temps en vue de la redistribution de la pâte. Faciliter la tâche l'installation sous l'assiette de la soupape du faible ressort aidera. À l'utilisation des pâtes à gros grains tâchez d'obtenir la surface terne mate des détails frottés. Ayant reçu le résultat souhaité, nettoyez les surfaces de l'abrasif et répétez la procédure pritiraniya avec l'application de la pâte à grains fins.
  3. Pritirkou on peut trouver fini, quand sur les surfaces ouvrières de la selle et l'assiette il y aura un anneau indissoluble lisse mat. Dès que le résultat demandé sera atteint, pritirkou il faut cesser.
  4. Ayant fini pritirkou de toutes les soupapes, éloignez par le pétrole ou le dissolvant toutes les traces de l'abrasif et pritirotchnoj les pâtes.