Les procédures de la réparation des moteurs diesel sans leur extrait de l'automobile La réduction du piston du premier cylindre à la position du point mort supérieur de la fin du tact de la compression (VMT) L'information totale Voir le Paragraphe de la Procédure de la réparation des moteurs de benzine SOHC sans leur extrait de l'automobile. L'ordre de l'exécution de la procédure
|
- Établissez le piston du premier cylindre à la position VMT. Établissez Pour cela la boîte de vitesses au point mort et levez le frein de station. Établissez replié nakidnoj la clé ou la tête avec la crécelle sur le boulon central de la fixation de la roue dentée du vilebrequin. Tournez le vilebrequin à la main selon la direction de la petite aiguille de manière que la marque sur la poulie se trouve en face de l'index sur le bloc des cylindres.
La marque directrice VMT sur la poulie du vilebrequin
- Simultanément au réglage juste les boulons (flèches) fixant doivent entrer dans les roues dentées des arbres distributifs.
Les boulons fixant des roues dentées
- Si on ne réussit pas à faire cela, tournez le vilebrequin sur un chiffre d'affaires complet. À titre des boulons fixant on peut appliquer les boulons ordinaires М6х1.00х30 (l'arbre distributif) et М8х1.25х40 (TNVD).
|
|
|