Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le nettoyage et le contrôle de l'état du bloc des cylindres

Le nettoyage

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Retirez du bloc tout établi au dehors du composant et les détecteurs. ouperchis' par la chasse-goupille stupide au bord vyjimnoj les bouchons, déployez-la dans le nid d'atterrissage sous 90 grêle. Après tous les bouchons seront déployés, de ceux-ci il sera assez simple tirer du moteur à l'aide des pinces. Raclez de la surface associée du bloc toutes les traces du document de la vieille couche, - tâchez de ne pas laisser des éraflures et zadirov. Dévissez tout rez'bovye zaglouchki des galeries d'huile. Zaglouchki peuvent se trouver serré très bien, jusqu'à ce qu'il faut les forer avec la restitution ultérieure de la sculpture dans le bloc. À l'assemblage zaglouchki sont passibles du remplacement. Sur les moteurs diesel retirez les pulvérisateurs de la présentation de l'huile sur les pistons. Les pulvérisateurs zapressovany au bloc et leur retrait peut être produit seulement avec l'application de l'adaptation spéciale Les pulvérisateurs zapressovany aux nids d'atterrissage dans le corps du bloc Retirez du bloc du couvercle de tous les paliers radicaux et tirez des lits les feuilles encartées des derniers. Marquez tout de suite les feuilles encartées tirées à l'aide skottcha sur l'appartenance au palier et le lit dans lui (le bloc ou le couvercle), puis les mettrez de côté. À une forte pollution extérieure du moteur il faut le livrer à l'atelier de l'auto-service pour la tenue à vapeur ou le traitement thermique. Après le retour du bloc de l'atelier encore une fois nettoyez soigneusement tous les orifices d'huile et les galeries - pour ce but sont produites les brosses spéciales cylindriques de la forme spéciale (demandez dans les magasins des accessoires d'automobile). Lavez les cavités et les canaux par l'eau chaude, - continuez le lavage jusqu'à ce que du côté opposé le bloc ne commencera pas à découler l'eau claire. Séchez soigneusement le bloc, puis graissez un peu toutes les surfaces percées avec l'huile liquide pour leur protection contre la corrosion. En présence de l'accès à la source de l'air comprimé se servez-le pour l'accélération du procès du séchage du bloc et l'insufflation des cavités peu accessibles et les canaux. Au fonctionnement de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection! À une forte pollution ou zachlakovyvanii du bloc il faut s'adresser au nettoyage de brosse par l'eau chaude avec le savon. Il ne faut pas tenter d'épargner le temps aux frais du dédain par la minutie du nettoyage du bloc. En dehors de la dépendance du moyen choisi, observez la minutie protchistki des cavités peu accessibles, les canaux et les orifices. Séchez en résumé le bloc et graissez les surfaces percées avec l'huile liquide pour leur protection contre la corrosion. Chassez tout rez'bovye les orifices dans le bloc par le poinçon du montant correspondant en vue de la garantie de la garantie de la conformité des déclarations de l'indicateur de la clé dynamométrique aux efforts réellement développés du serrage du fixage à l'assemblage du moteur. Selon la possibilité, insufflez puis les orifices chassés par le poinçon par l'air comprimé, en ayant éloigné toutes les ordures menues et le copeau. Ayant fini le traitement des orifices, se promenez lejkoj selon rez'bovoj les parties des boulons de la fixation des couvercles des paliers et la tête des cylindres. Fixerez le lieu sur les couvercles des paliers radicaux, ayant serré à la main leur fixage. Graissez ouplotnitel'nye les surfaces nouveau vyjimnykh des bouchons avec l'hermétique comme Permatex No 1 et les établissez sur les places titulaires dans le bloc. Observez pour perpendikoulyarnost'ju les atterrissages des bouchons, - se servira le plus justement spécial cylindrique opravkoj, cependant elle peut être remplacée tout à fait par la tête en bois du montant convenant, qui doit s'appuyer seulement sur la partie intérieure de la surface en bois du bouchon (non au liston!). Graissez avec l'hermétique ne durcissant pas comme Permatex No 2 rez'bovouju la partie nouveau zaglouchek des galeries d'huile (enroulez alternativement de leur bande FOUM). Vissez zaglouchki sur les places titulaires et serrez comme on peut protchnee. Sur les moteurs diesel zapressoujte sur les places les pulvérisateurs de la présentation de l'huile sur les pistons. Si n'allez pas tout de suite procéder à l'assemblage du moteur, placez le bloc à un grand paquet de polyéthylène pour la protection de sa pollution.

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Préalablement le bloc doit soigneusement être nettoyé (voir A déshabillé le Retrait du vilebrequin). Produisez la visite extérieure du bloc à propos de la révélation des traces de la corrosion, les fissures et d'autres endommagements. Contrôlez l'état rez'bovykh des orifices. Il sera aussi raisonnable de produire le test du bloc de la présence des fissures cachées dans les conditions de l'atelier de l'auto-service avec l'application de l'équipement spécial diagnostique. En cas de la révélation des défauts le bloc est passible de la réparation de relèvement ou le remplacement. Contrôlez l'état des miroirs des cylindres. Estimez les valeurs ayant lieu konousnosti et l'ovalisation des cylindres : Mesurez le diamètre de chacun des cylindres à supérieur (directement sous la frontière de l'usure à degrés), les sections centrales et inférieures dans le plan de l'axe parallèle du vilebrequin Maintenant mesurez les diamètres aux mêmes trois niveaux, mais dans le plan perpendiculaire à l'axe du bloc; La valeur konousnosti du cylindre est définie par la différence entre les résultats des mesures dans les sections supérieures et inférieures. L'ovalisation (dans la section donnée du cylindre) s'appelle la différence des diamètres mesurés dans l'axe parallèle et perpendiculaire du vilebrequin les plans. Le diamètre du cylindre est mesuré dans trois sections Et — Sous la frontière de l'usure à degrés À — Dans le milieu Avec — Dans la partie inférieure Comparez les résultats du contrôle aux exigences des Spécifications dans le Chef les Moteurs. En agissant dans la manière décrite, contrôlez alternativement tous les cylindres. N'oubliez pas qu'il y a quelques groupes des diamètres standard des cylindres permettant de diverses admissions industrielles. Le marquage razmernoj les groupes est porté d'habitude sur la tranche supérieure du bloc des cylindres. À la révélation des défauts considérables ou le rejet des résultats des mesures des exigences normatives, le bloc des cylindres est passible de l'usinage de relèvement dans les conditions de l'atelier de l'auto-service. Si en train de la réparation de relèvement on produisait l'alésage des cylindres, le moteur doit être complété par les nouveaux pistons de réparation (avec l'excès) le montant. Si l'état des miroirs des cylindres au cours de l'exécution du contrôle est trouvé satisfaisant à l'observation simultanée des exigences normatives vers la forme des cylindres et les jeux de l'atterrissage à eux des pistons (voir le Paragraphe le Contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons), la nécessité à prototchke des cylindres se détache, - assez accomplira seulement le honing de leurs miroirs (voir A déshabillé le honing des miroirs des cylindres). Contrôlez ploskostnost' de la surface associée à la tête du bloc, - le contrôle est produit dans la manière analogue décrite pour associée surfaces de la tête des cylindres (voir le Paragraphe le Nettoyage et le contrôle de l'état de la tête des cylindres). Comparez le résultat des mesures aux exigences des Spécifications dans le Chef les Moteurs, en cas de besoin rendez le bloc à prototchkou.