Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de l'arbre distributif du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme

Le retrait

Le retrait de l'application de l'adaptation

En présence de l'adaptation spéciale l'arbre distributif peut être retiré du moteur sans démantèlement préalable du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme. L'adaptation s'établit sur le corps du mécanisme au couvercle retiré du dernier (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme) et permet de produire otjimanie des compensateurs hydrauliques klapannykh des jeux. Ensuite on produit le démantèlement de la roue dentée de l'arbre (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des roues dentées du mandat d'amener GRM), le couvercle en bois et la plaque obstinée. Maintenant l'arbre peut être tiré du corps dans l'orifice dans sa gauche extrémité.

Le retrait de l'arbre distributif à l'aide de l'adaptation spéciale

Avant l'installation de l'adaptation déployez le vilebrequin sur 90 grêle. De la position VMT (voir le Paragraphe de la Procédure de la réparation des moteurs de benzine SOHC sans leur extrait de l'automobile) que permettra de prévenir le risque de l'endommagement du moteur à la suite de l'introduction des soupapes au contact avec les fonds des pistons.

Le retrait sans application de l'adaptation spéciale

Sans application de l'adaptation spéciale l'arbre distributif peut être retiré du moteur seulement dans la collecte avec le corps GRM. Puisque le corps par les mêmes boulons que la tête des cylindres, est sous-entendu également le démantèlement dernier (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la tête des cylindres).

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Ayant retiré le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme avec l'arbre distributif établi à lui, sur les moteurs X12SZ et C14SE déconnectez le module de l'ignition, et sur le moteur C14NZ retirez le delco. Le fixage du module de l'ignition Sur les moteurs X12SZ et C14SE dévissez les boulons fixatifs et enlevez la couvercle en bois établie d'une gauche partie du corps GRM. Retirez du corps ouplotnitel'noe l'anneau, - pouvez le jeter, puisque à l'assemblage l'anneau est passible du remplacement en ordre obligatoire. Le retrait du couvercle en bois d'une gauche partie du corps GRM (par la flèche est indiqué ouplotnitel'noe l'anneau) Mesurez la valeur du jeu axial de l'arbre distributif, en insérant les lames de la sonde de mesure entre la plaque obstinée et en masse. Si le résultat de la mesure dépasse les frontières de la gamme admissible (voir les Spécifications dans le Chef les Moteurs), la plaque obstinée doit être remplacée. Dévissez deux boulons fixant et tirez la plaque obstinée du corps, - tâchez de retenir la position directrice des composants. Réglementant la valeur du jeu axial de l'arbre distributif la plaque obstinée-1 tient ferme sur le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme par deux vis avec les têtes sous proutkovyj la clé hexaèdre Tirez prudemment l'arbre du corps, - tâchez de ne pas endommager les cous de palier et les surfaces ouvrières des poings. L'extrait de l'arbre distributif du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme - respectez la prudence

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Ayant retiré l'arbre, étudiez l'état des surfaces ouvrières des paliers du glissement dans les lits du corps. En cas de la révélation des signes de l'usure évidente ou zadirov, le corps est passible du remplacement, - contrôlez aussi l'état des cous correspondants de l'arbre. Contrôlez aussi la viabilité prévu au corps maslostokov. Proprement l'arbre ne doit pas avoir les traces des éraflures sur les cous et les surfaces ouvrières des poings. Si de la génération semblable les défauts ont lieu, l'arbre est passible aussi du remplacement. En cas de la révélation zadirov sur les surfaces ouvrières des poings, étudiez l'état des leviers du mandat d'amener des soupapes correspondantes (voir A déshabillé le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des soupapes). S'assurez de l'absence des signes de l'usure ou la production de la plaque obstinée de l'arbre distributif, en cas de besoin remplacez la plaque.

L'installation

Si s'établit un nouvel arbre distributif, il est nécessaire de remplacer toutes les palanches et tous les éléments usés klapannogo du mécanisme.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Avec l'aide du tournevis tirez soigneusement un vieil épiploon du nid d'atterrissage dans le corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme. Contrôlez la propreté des murs du nid d'atterrissage, puis zapressoujte à lui le nouvel épiploon (ouplotnitel'nymi par les éponges à l'intérieur) zapodlitso avec la surface extérieure du corps. Graissez abondamment l'arbre distributif, les paliers d'appui du corps et l'éponge de l'épiploon avec l'huile propre motrice, puis insérez soigneusement l'arbre au corps, - tâchez de ne pas endommager les poings, les cous et les éponges de l'épiploon. Insérez sur la place titulaire la plaque obstinée, - observez la justesse de son cumul avec prototchkoj dans le tourillon de l'arbre. Serrez les boulons fixatifs avec l'effort demandé. Contrôlez la valeur du jeu axial de l'arbre Sur les moteurs X12SZ et C14SE établissez nouveau ouplotnitel'noe l'anneau sur à sec surface propre, essuyée de derrière du corps établissez le couvercle en bois et serrez les boulons de sa fixation avec l'effort demandé. Sur les moteurs X12SZ et C14SE établissez sur le corps le module de l'ignition, et sur le moteur C14NZ établissez le delco avec nouveau ouplotnitel'nym par l'anneau. Si le retrait était produit avec l'application de l'adaptation spéciale, retirez-le et fixerez le lieu sur la roue dentée de l'arbre distributif. Rendez le vilebrequin à la position VMT et établissez gazoraspredelitel'nyj la courroie (voir les Paragraphes le Retrait et l'installation de la courroie du mandat d'amener GRM et le Retrait et l'installation des roues dentées du mandat d'amener GRM). Si l'adaptation n'était pas appliquée, établissez le corps GRM (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la tête des cylindres).