Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le remplacement des bougies d'allumage

Dans le système d'allumage électronique, on génère un très haut effort! Soyez attentifs, respectez toutes les précautions nécessaires au service de n'importe quels composants du système, y compris non seulement les essentiels (le module de l'ignition, la bobine et VV du fil), mais aussi et accompagnant, tels que les assemblages de bougie, le compte-tours et caetera l'équipement. Les personnes avec implantirovannym kardiostimoulyatorom être admises au service des composants du système d'allumage ne doivent pas!

La justesse du fonctionnement des bougies d'allumage définit dans une grande mesure l'efficacité du retour du moteur. Il est important que sur le moteur on établissait les bougies du type correspondant (voir les Réglages et le service en cours de l'automobile). La nécessité du service hors plan des bougies d'allumage apparaît extrêmement rarement, à condition que proprement le moteur se trouve dans l'état bon. Pour éviter l'endommagement accidentel des électrodes, il ne faut pas produire le nettoyage des bougies sans application de l'équipement spécial.

Dans la plupart des cas pour le remplacement des bougies d'allumage la présence de la tête spéciale de bougie (avec la feuille encartée élastique au-dedans) dans l'assortiment avec khrapovym par le mandat d'amener est nécessaire, ainsi que l'ensemble pour le détachement sûr des bouts VV des fils de khvostovikov des bougies d'allumage on produit aussi l'outil spécial, bien que son application et ne soit pas strictement obligatoire. L'utilisation de la clé dynamométrique permettra d'obtenir l'effort juste du serrage des bougies.

Les outils nécessaires au remplacement des bougies d'allumage

1 — la tête De bougie - Est équipée de la feuille encartée spéciale élastique excluant la possibilité de l'endommagement accidentel de l'isolateur de porcelaine à vyvoratchivanii les bougies. 2 — la clé Dynamométrique - sans entrer dans le nombre des outils obligatoires, assure la garantie sûre de la justesse de l'effort du serrage des bougies d'allumage. 3 — Khrapovoj le mandat d'amener - Est appliqué dans l'assortiment avec la tête de bougie et la clé dynamométrique. 4 — la Rallonge - En fonction du modèle et la dotation par ses groupes de machines auxiliaires l'accès aux bougies d'allumage peut être limité dans un divers degré, c'est pourquoi l'application des rallonges de la forme correspondante et la structure permettra dans une grande mesure de faciliter l'exécution de la procédure. 5 — l'Outil pour la mesure et la correction des espaces interélectrodes des bougies d'allumage - Est produit quelques types de la génération semblable des outils - s'assurez que l'outil est complété par la sonde correspondant selon le montant aux jeux des bougies de votre automobile.

Les ajournements de charbon

Les symptômes : la Présence de la suie indique sur pereobogachtchenie au mélange toplivno-aérien ou une faible intensité de l'étincelle. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amène à l'instabilité du travail du moteur. Les recommandations : si Contrôlez on ne cloue pas le filtre à air, si est haut pas trop le niveau du combustible à poplavkovoj à la chambre, si on ne coince pas le bouchoir aérien et si on use pas trop les contacts. Essayez utiliser les bougies avec un plus long isolateur qu'augmente la résistance à la pollution.

Zamaslivanie

Les symptômes : les bougies zamaslivanie s'offre par l'usure maslootrajatel'nykh des cloches. L'huile se trouve dans la chambre de combustion dans les guides usés des soupapes ou les anneaux à piston. Provoque les laissez-passer de l'ignition, embarrasse la mise en marche et amène à l'instabilité du travail du moteur. Les recommandations : Produisez les travaux mécaniques de relèvement et remplacez les bougies.

La surchauffe

Les symptômes : l'isolateur Poreux blanc, l'érosion des électrodes et l'absence de quelques ajournements. Amène à la réduction de la durée de service de la bougie. Les recommandations : si Contrôlez correspond aux exigences des Spécifications (dans le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile) le nombre à incandescence des bougies établies, si on expose correctement l'angle du dévancement de l'ignition, si on ne donne pas le mélange trop pauvre toplivno-aérien, s'il n'y a pas de fuites du vide de la conduite d'admission et si on ne coince pas les soupapes. Contrôlez aussi le niveau du réfrigérant et si on ne bouche pas le radiateur.

L'ignition trop précoce

Les symptômes : les Électrodes oplavleny. L'isolateur a la couleur blanche, mais peut être et est pollué en conséquence des laissez-passer de l'ignition ou l'atteinte aux chambres de combustion des particules étrangères. Peut amener à la sortie du moteur de l'ordre. Les recommandations : Contrôlez le nombre à incandescence des bougies établies, l'angle du dévancement de l'ignition, la qualité du mélange (si est appauvrie pas trop), si on ne bouche pas le système du refroidissement et si fonctionne normalement le graissage.

Le lustre électropassant

Les symptômes : l'Isolateur a la couleur jaunâtre et l'aspect poli. Dit sur l'augmentation de température soudaine dans les chambres de combustion à l'accélération rude. Les ajournements ordinaires de plus oplavlyajutsya, en prenant la forme de la couverture vernie. Amène aux laissez-passer de l'ignition aux grandes vitesses du mouvement. Les recommandations : Remplacez les bougies (plus froid, à la préservation de la manière de la circulation).

Le court-circuit des électrodes

Les symptômes : les Déchets des produits de la combustion se trouvent dans l'espace interélectrode. Les ajournements fermes s'accumulent, obrazouya le linteau entre les électrodes. Amène au refus de l'ignition du cylindre. Les recommandations : Éloignez les ajournements de l'espace interélectrode.

L'état normal de la bougie

Les symptômes : la couleur grise-brune et l'usure facile des électrodes. Le nombre à incandescence des bougies correspond au type du moteur et son état total. Les recommandations : au remplacement des bougies établissez les bougies du même type.

Peploobrazovanie

Les symptômes : les ajournements Mous la couleur brunâtre sur un ou les deux électrodes de la bougie. La source de leur formation sont appliqué prisadki vers l'huile et/ou le combustible. L'accumulation excessive peut amener à l'isolation des électrodes et provoquer les laissez-passer de l'ignition et le travail instable du moteur à l'accélération. Les recommandations : à l'accumulation rapide des ajournements échangez maslootrajatel'nye les cloches que préviendra l'atteinte de l'huile aux chambres de combustion. Essayez remplacer la marque du combustible.

L'usure

Les symptômes : Skrouglenie des électrodes avec une petite accumulation des ajournements à la fin ouvrière. La couleur normal. Amène à la difficulté de la mise en marche du moteur au temps froid humide et l'augmentation de la consommation de combustible. Les recommandations : Échangez les bougies sur nouveau, le même type.

La détonation

Cимптомы : les Isolateurs peuvent se trouver épinglés ou fêlé. La technique inexacte du réglage du jeu de bougie peut amener à l'endommagement de l'isolateur aussi. Peut amener à l'endommagement des pistons.

Zabryzgivanie

Les symptômes : Après les laissez-passer de l'ignition pendant le laps de temps de longue durée de l'ajournement peuvent être ameublis à la préservation de la température ouvrière dans la chambre de combustion. Aux grandes vitesses de l'ajournement par les flocons s'arrachent au piston et se collent à l'isolateur chaud, en provoquant les laissez-passer de l'ignition. Les recommandations : Remplacez les bougies ou zatchistite et fixerez le lieu sur les vieux.

Les endommagements mécaniques

Les symptômes : Peuvent être provoqués par l'atteinte des documents étrangers à la chambre de combustion ou apparaître au coup du piston sur une trop longue bougie. Amènent au refus du fonctionnement du cylindre et vers l'endommagement du piston. Les recommandations : Éloignez du moteur les particules étrangères et/ou remplacez

Les moteurs OHC de 1.2 et 1.4 l

Pour l'allégement de l'installation marquez VV du fil avec la bande conformément à la succession des cylindres avec 1 selon 4. Parfois le marquage correspondant peut déjà se trouver sur VV les fils.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Déconnectez VV du fil des bougies d'allumage. Tirez de plus seulement pour chteker, et non pour le câble ou se servez spécial s'emnikom. Dévissez les bougies d'allumage avec l'aide de la clé correspondante de bougie. Suivez de plus que la clé ne se déjette pas, car cela peut amener à la destruction de l'isolation de la céramique de la bougie. La compagnie Opel recommande d'appliquer pour ce but la tête HAZET 900KF par le montant de 20.8 mm. À thermoprotecteur troubkakh (les moteurs dès 09.1994 vyp.) s'établissent les bougies d'allumage avec l'hexaèdre sur 16 mm, comme près du moteur DOHC. Vérifiez la bougie dévissée avec la carte des états amenée sur l'insertion photographique que permettra qualitativement d'estimer l'état total du moteur. Avant l'installation de la bougie s'assurez de ce que rez'bovoj le bout est étroitement vissé, et la sculpture sur le corps et la surface extérieure de la bougie sont bien nettoyés. L'installation est produite dans l'ordre inverse. Serrez les bougies d'allumage avec l'effort de 25 Nm.

Les moteurs DOHC de 1.4 et 1.6 l

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Enlevez la couvercle maslozalivnoj les orifices. Dévissez les boulons (1) et tendez les planchettes d'arrêt du couvercle VV des fils des planchettes de caoutchouc (2) sur la tête des cylindres Rejetez le couvercle VV des fils et retirez-la. Le retrait des planchettes d'arrêt du couvercle VV des fils Baissez le couvercle maslozalivnoj les orifices. Retirez les tuyaux PCV (1) et (2). Le retrait des tuyaux PCV Déconnectez VV du fil des bougies d'allumage avec l'aide s'emnika, qui se trouve sur un des assemblages de la bougie d'allumage. Le détachement VV du fil de la bougie d'allumage avec l'aide s'emnika Les bougies d'allumage sur les moteurs DOHC sont profondément noyées aux niches de bougie, c'est pourquoi ils vyvoratchivaniya demandent la rallonge du mandat d'amener de la clé. Ayant mis à la bougie la tête, connectez le mandat d'amener et, en tournant soigneusement les portes contre la petite aiguille, dévissez la bougie. Les bougies d'allumage vyvoratchivanie de la niche profonde à l'aide de la clé spéciale 1 — Vorotok avec khrapovym par le mandat d'amener 2 — la Rallonge 3 — la charnière De cardan 4 — la tête De bougie avec la feuille encartée élastique 5 — la Bougie d'allumage Vérifiez la bougie dévissée avec la carte des états amenée sur l'insertion photographique que permettra qualitativement d'estimer l'état total du moteur. Avant l'installation de la bougie s'assurez de ce que rez'bovoj le bout est étroitement vissé, et la sculpture sur le corps et la surface extérieure de la bougie sont bien nettoyés. Amorcez à la main une des nouvelles bougies à l'orifice correspondant dans le moteur. S'étant assuré que la bougie n'est pas déjetée dans la sculpture, serrez-la avec l'effort demandé (à la présence à portée de la main de la clé dynamométrique). Pour l'allégement de la procédure najivleniya les bougies tendez sur elle khvostovik le segment du tuyau souple combustible. On exclut de plus la probabilité de l'arrêt de la sculpture, puisque à moindre zakousyvanii le tuyau commence tout simplement à être tourné. En agissant dans la manière analogue, établissez toutes les bougies restées. L'installation est produite dans l'ordre inverse. Les bougies d'allumage serrez avec l'effort de 25 Nm, et les boulons de la fixation du couvercle VV des fils - avec l'effort de 8 Nm.

Les particularités pour les moteurs DOHC de 1.0 et 1.2 l

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Retirez le module de l'ignition (voir le Chef du Système du matériel électrique du moteur). Dévissez les bougies d'allumage par la clé de bougie. L'installation est produite dans l'ordre inverse.