- Lancez le moteur et contrôlez sur la rumeur l'herméticité du système de l'émission.
- Étouffez le moteur.
- Insérez dans le tuyau d'échappement la carabine de la présentation de l'air comprimé, ayant condensé sa friperie.
- Donnez l'air comprimé sous la pression 6 atm.
- Graissez les joints de la tête des cylindres avec le collecteur, du collecteur avec le tube de réception et la salle de réception le tube avec le réorganisateur catalytique par le moyen pour la recherche des fuites et contrôlez, si ne se forment pas les bulles.
- Éliminez la panne.
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