Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ Les réglages et le service en cours de l'automobile
- Les moteurs
   L'information totale
   Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres et les paramètres de l'huile motrice
   Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
   + les Procédures de la réparation des moteurs de benzine SOHC sans leur extrait de l'automobile
   - Les procédures de la réparation des moteurs de benzine DOHC sans leur extrait de l'automobile
      Le retrait et l'installation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme
      Le retrait et l'installation de la courroie du mandat d'amener GRM (les moteurs 1.4 et 1.6)
      Le retrait et l'installation des roues dentées coudé et les arbres distributifs et les roulettes intermédiaires (les moteurs 1.4 et 1.6)
      Le retrait et l'installation des arbres distributifs
      Le retrait et l'installation de la tête des cylindres
      Le retrait et l'installation de la palette du carter
      Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
      Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
      Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du volant / du disque de transmission
      Le remplacement des épiploons du vilebrequin
      Le retrait et l'installation de la poulie du vilebrequin
   + les Procédures de la réparation des moteurs diesel sans leur extrait de l'automobile
   + Total et les grosses réparations du moteur
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ la transmission Automatique à 4 marches
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le retrait et l'installation des arbres distributifs

Le retrait

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez la courroie dentée (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la courroie du mandat d'amener GRM (les moteurs 1.4 et 1.6).
  2. Retirez les roues dentées des arbres distributifs (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des roues dentées coudé et les arbres distributifs et les roulettes intermédiaires (les moteurs 1.4 et 1.6).
  3. D'abord retirez les couvercles suivants des paliers : 1 3 et 5 arbres, d'admission distributifs, ainsi que 6 8 et 10 arbres, finals distributifs. Tous les boulons de la fixation des couvercles indiqués affaiblissez en sautoir d'abord sur le plancher - le chiffre d'affaires, puis sur un chiffre d'affaires et puis dévissez entièrement. Retirez les couvercles des paliers.

Le numérotage des couvercles des paliers des arbres distributifs

  1. Puis dévissez de la même manière les boulons de la fixation des couvercles 2 et 4, ainsi que 7 et 9.
  2. Retirez l'arbre distributif, en le sortant régulièrement des paliers.
  3. Sortez prudemment les deux épiploons des places de leur atterrissage.

Les moteurs de 1.0 et 1.2 l

Les composants du mandat d'amener GRM sont présentés sur l'illustration d'accompagnement.

Les composants du mandat d'amener GRM
1 — la Chaîne
2 — le Guide de la chaîne
3 — l'Astérisque
4 — la planchette De tension
5 — Natyajitel'
6 — Prostavka

La tension de la chaîne est assurée podproujinennym hydraulique natyajitelem, ne demandant pas le service. La chaîne examinée de transmission on ne peut pas séparer et appliquer pour sa liaison les châteaux.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Enlevez la couvercle du corps GRM (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme) et le couvercle du mandat d'amener GRM (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la tête des cylindres).
  2. D'abord rendez au quart du chiffre d'affaires, et puis sur un chiffre d'affaires les boulons de la fixation des couvercles des paliers 2 et 8 arbres d'admission distributifs, et puis les couvercles des paliers 1 et 7 arbres finals distributifs, après quoi dévissez entièrement les boulons.

Le numérotage des couvercles des paliers des arbres distributifs

Au retrait des couvercles des paliers ferez l'attention à la désignation. Ne les embrouillez pas à l'installation.

  1. Puis dévissez de la même manière les boulons de la fixation des couvercles des paliers 4 et 6 et en conséquence 3 et 5. Sortez régulièrement les arbres distributifs des paliers.

Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Étudiez attentivement l'état des cous de palier et les poings de l'arbre distributif. En cas de la révélation zadirov ou les éraflures remplacez l'arbre. Contrôlez aussi l'état des surfaces ouvrières des paliers du glissement dans les supports du corps gazoraspredelitel'nogo du mécanisme, en cas de la révélation des défauts n'étant pas passibles de l'élimination il faut remplacer la tête des cylindres.
  2. En mettant alternativement les arbres distributifs aux prismes, à l'aide tsiferblatnogo de l'appareil de mesure plounjernogo du type définissez la valeur de leur battement radial (selon les cous de palier). À la sortie des résultats des mesures au-delà de la gamme admissible (voir les Spécifications dans le Chef les Moteurs) l'arbre distributif est passible du remplacement.

L'installation

Les moteurs de 1.4 et 1.6 l

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Graissez avec la mince couche de la graisse MoS2 les surfaces frottées hydraulique tolkatelej des soupapes.
  2. Graissez ouplotnitel'nye les surfaces des couvercles extérieurs des paliers des arbres distributifs (du côté de la courroie dentée) sur la tête des cylindres avec l'hermétique, par exemple, OPEL 15 04 201.
  3. Établissez prudemment l'arbre distributif.
  4. Serrez alternativement en sautoir pour quelques accueils les boulons de la fixation des couvercles des paliers de 2 et 4 arbres d'admission distributifs, ainsi que les couvercles des paliers de 7 et 9 arbres finals distributifs.

Le marquage des couvercles des paliers des arbres distributifs doit coïncider avec le marquage sur la tête des cylindres.

  1. Établissez de la même manière les couvercles des paliers 1, 3 et 5, ainsi que 6, 8 et 10.
  2. Serrez les boulons de la fixation des couvercles des paliers des arbres distributifs en spirale, comme c'est indiqué sur l'illustration d'accompagnement, avec l'effort de 8 Nm.

L'ordre du serrage des couvercles des paliers des arbres distributifs

  1. Établissez les épiploons des arbres avec l'aide de l'outil correspondant. Graissez préalablement le bord ouvrier des épiploons avec l'huile propre motrice.
  2. Établissez les roues dentées des arbres distributifs (voir A déshabillé le Retrait et l'installation des roues dentées coudé et les arbres distributifs et les roulettes intermédiaires (les moteurs 1.4 et 1.6).
  3. Établissez la courroie dentée (voir A déshabillé le Retrait et l'installation de la courroie du mandat d'amener GRM (les moteurs 1.4 et 1.6).

Les moteurs de 1.0 et 1.2 l

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. D'abord alternativement, à quelques approches vissez les boulons de la fixation des couvercles des paliers 4 et 6, puis 3 et 4. Les boulons ne serrez pas.
  2. Puis vissez de la même manière les boulons de la fixation des couvercles des paliers 2 et 8, puis 1 et 7.
  3. Serrez les boulons de la fixation des couvercles des paliers des arbres distributifs en spirale de l'intérieur à l'extérieur avec l'effort de 8 Nm.

L'ordre du serrage des couvercles des paliers des arbres distributifs