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Opel Corsa B, Combo, TigraDès 1993-2000 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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Opel Corsa B, Combo, Tigra + les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo + les Organes de direction et les accueils de l'exploitation + les Réglages et le service en cours de l'automobile + les Moteurs + les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation + les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant + les Systèmes du matériel électrique du moteur + la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse + la transmission Automatique à 4 marches + L'enchaînement et les arbres de commande - Le système de frein L'information totale Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes Prokatchka du système de frein Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant Le retrait et l'installation des sabots Le remplacement des garnitures de frein des freins de tambour Le contrôle de l'état, le retrait et l'installation du disque d'arrêt Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du tambour de frein Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation des supports des mécanismes de disque de frein des roues avant Le retrait, le service et l'installation des cylindres de roue des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière Le contrôle du bon état du fonctionnement et l'herméticité de l'amplificateur vidé des freins Le remplacement et le contrôle de la pompe vidée servoprivoda de l'amplificateur de frein (les modèles à moteur Diesel) Le réglage du mandat d'amener du frein de station Le retrait et l'installation des câbles du mandat d'amener du frein de station Le remplacement du détecteur-interrupteur des feux "stop" La soupape-manodétendeur dans les contours hydrauliques des mécanismes de frein des roues de derrière + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord |
Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux Approximativement une fois dans six mois, ayant levé l'automobile, contrôlez tous les tuyaux souples joignant en acier tube des contours hydrauliques aux mécanismes de frein des roues sur la présence des fissures, les signes de l'endommagement de l'enveloppe protectrice, les traces des fuites du liquide, les hausses et d'autres endommagements. Les tuyaux sont du système critique et le plus vulnérable faisant de frein, c'est pourquoi la visite d'eux doit être produite avec toute la minutie - se servez de la lampe de poche et un petit miroir. À la révélation de n'importe quels signes douteux le tuyau soupçonné est passible du remplacement. On peut acquérir les lignes interchangeables en acier et souples de frein toujours à la station de firme de la maintenance les compagnies-fabricants de l'automobile, ainsi que dans les magasins de vente directe au public des accessoires d'automobile.
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