Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ Les moteurs
- Les systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation
   L'information totale et les précautions
   L'antigel - les informations totales
   - Le système du refroidissement du moteur
      Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
      Le retrait, l'installation et le contrôle du bon état du fonctionnement du thermostat
      Le retrait et l'installation du radiateur du système du refroidissement
      Le contrôle du bon état du fonctionnement, le retrait et l'installation du ventilateur du système du refroidissement
      Le contrôle du bon état du fonctionnement du détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT)
      Le contrôle de l'état de la pompe aquatique
      Le retrait et l'installation de la pompe aquatique
   + les Systèmes de la ventilation, le chauffage du salon et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ la transmission Automatique à 4 marches
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le retrait et l'installation du radiateur du système du refroidissement

Ne procédez pas à l'exécution des procédures avant le refroidissement complet du moteur.

Le retrait

Les modèles sans GOUR et K/V

Sur les automobiles avec AT maslookhladitel' est inséré dans le contour du système du refroidissement du moteur. Pour le retrait perejmite les tuyaux d'huile près du radiateur. Les carabines et les raccords de tuyau fermez par les bouchons pour exclure l'épanchement de l'huile. Après l'installation du radiateur remplissez la transmission par l'huile (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile).


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Fusionnez le liquide refroidissant à la capacité propre, ayant déconnecté le tuyau inférieur du radiateur.
  2. Sur les moteurs de benzine retirez la manche vozdoukhozabornika.
  3. Sur les moteurs X14XE et X16XE retirez la pompe de l'air supplémentaire.
  4. Sur le moteur diesel retirez hé/moteur le ventilateur avec le couvercle du ventilateur.
  5. Séparez l'assemblage de l'installation électrique hé/moteur le ventilateur (1) et le thermointerrupteur (2).

Les assemblages de la pose hé/moteur le ventilateur (1) et D/V les températures (2)

  1. Déconnectez le tuyau supérieur du radiateur et le tuyau de liaison allant vers raschiritel'nomou au petit bac.

Les tuyaux OJ

  1. Dévissez les boulons de la fixation et déconnectez le support du radiateur.

Les boulons de la fixation du support du radiateur

  1. Retirez le radiateur avec le ventilateur en haut des supports inférieurs de caoutchouc.
  2. Si le radiateur est remplacé, déplacez le ventilateur et le thermointerrupteur sur un nouveau radiateur.

Les particularités pour les automobiles avec GOUR et K/V

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez l'installation électrique du deuxième thermointerrupteur sur le radiateur.
  2. Retirez les deux thermointerrupteurs du radiateur.
  3. Prenez à part le réservoir du liquide GOUR avec les tuyaux adjoints.

Sur les moteurs DOHC de 1.4 et 1.6 l déconnectez prudemment de la pompe GOUR la ligne de la haute pression de manière qu'elle puisse un peu avancer. Pour libérer la place, inclinez la ligne de la haute pression du côté du moteur.

  1. Rendez les boulons de la fixation et déconnectez le corps du ventilateur.

Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Après le retrait de l'automobile le radiateur peut être contrôlé sur la présence des signes des fuites, les endommagements et les violations de la viabilité intérieure de l'échangeur.
  2. Les débris des insectes et la végétation peuvent être éloignés de l'espace entre les plaques de l'échangeur par voie de vydouvaniya par l'air comprimé (n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!), ou vytchichtcheniya par le pinceau mou. Tâchez de ne pas courber les plaques fines de l'échangeur et ne pas couper sur eux les doigts. Avant l'installation le radiateur doit être lavé par voie de la présentation à l'intérieur de l'eau du tuyau de jardin (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile).
  3. Contrôlez l'état des supports de caoutchouc du radiateur, en cas de besoin produisez le remplacement des composants tombant en panne.
  4. Les sources des fuites menues peuvent être bouchées à l'aide de l'hermétique convenant (agissez conformément aux instructions des fabricants du moyen). N'importe quelle réparation plus complexe doit être produite seulement dans les conditions de l'atelier spécialisé avec l'application de l'équipement nécessaire.

L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. L'installation est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. Ferez l'attention aux moments suivants :
    1. Observez la justesse de l'installation des coussins de caoutchouc des supports inférieurs du radiateur;
    2. Observez la justesse de la connexion et la sécurité de la fixation par les colliers fixatifs de tous les tuyaux;
    3. À l'achèvement produisez la prise d'essence le système du refroidissement (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile) et la visite de ses composants sur la présence des signes du développement des fuites.