Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)

N'admettez pas l'atteinte de l'antigel sur les terrains ouverts du corps et les surfaces peintes de l'automobile. Les gouttelettes accidentelles lavez immédiatement par la quantité abondante d'eau. N'oubliez pas que l'antigel est au plus haut degré le liquide toxique et son atteinte à l'intérieur de l'organisme même en petites quantités est grosse des conséquences les plus sérieuses (jusqu'à l'issue fatale de la maladie). Ne laissez jamais l'antigel trouvant à la tare mal fermée et recueillez immédiatement le liquide refroidissant versé sur le plancher. N'oubliez pas que l'odeur un peu douce de l'antigel peut attirer sur elle-même l'attention des enfants et les animaux. Sur les moyens outilizatsiyakh du liquide récupéré refroidissant consultez avec les autorités locales. Dans plusieurs régions du monde on aménage les points spéciaux sur l'accueil de la diverse génération des acquittements. Ne fusionnez pas en aucun cas un vieux liquide refroidissant à la canalisation et sur la terre!

On élaborait ces derniers temps les sortes non toxiques de l'antigel, cependant ils demandent aussi la prudence en circulation.

Régulièrement, conformément au graphique du service en cours de l'automobile (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile), le système du refroidissement doit oporojnyat'sya, être lavé et être rempli par le mélange frais de l'antigel avec l'eau. Le service de telle sorte permet de prévenir le développement de la corrosion au-dedans okhladitel'nogo de la route et augmente dans une grande mesure l'efficacité du fonctionnement du système.

Au cours du service en ordre obligatoire on doit aussi contrôler l'état de tous les tuyaux du système et le couvercle de l'orifice submersible du radiateur (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile). Les composants défectueux sont passibles du remplacement.

N'oubliez pas les précautions, qui doivent être respectées au service du système du refroidissement.

N'admettez pas l'atteinte de l'antigel sur les terrains ouverts du corps et les surfaces peintes de l'automobile. Les gouttelettes accidentelles lavez immédiatement par la quantité abondante d'eau. N'oubliez pas que l'antigel est au plus haut degré le liquide toxique et son atteinte à l'intérieur de l'organisme même en petites quantités est grosse des conséquences les plus sérieuses (jusqu'à l'issue fatale de la maladie). Ne laissez jamais l'antigel trouvant à la tare mal fermée et recueillez immédiatement le liquide refroidissant versé sur le plancher. N'oubliez pas que l'odeur un peu douce de l'antigel peut attirer sur elle-même l'attention des enfants et les animaux. Sur les moyens outilizatsiyakh du liquide récupéré refroidissant consultez avec les autorités locales. Dans plusieurs régions du monde on aménage les points spéciaux sur l'accueil de la diverse génération des acquittements. Ne fusionnez pas en aucun cas un vieux liquide refroidissant à la canalisation et sur la terre!

Oporojnenie

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Levez le frein de station et soutenez les roues protivootkatnymi avec les souliers. En cas de besoin retirez la protection du carter. Il faut procéder à l'exécution directe des procédures du service seulement après le refroidissement complet du moteur, i.e. après pas moins quelques heures après l'achèvement du voyage. Ayant attendu le refroidissement définitif du moteur, enlevez la couvercle de l'orifice raschiritel'nogo du petit bac. Si le moteur pas encore s'est refroidi entièrement, enveloppez le couvercle de la friperie en vue de l'élimination du risque ochparivaniya. Pour l'émission du liquide refroidissant du radiateur déconnectez du radiateur le tuyau inférieur et fusionnez le liquide dans lui, après quoi connectez le tuyau au radiateur et serrez le collier du tuyau. Le liquide refroidissant il faut descendre à slivnouju la capacité du volume correspondant, qu'il est nécessaire de préparer d'avance. Tâchez de ne pas admettre les atteintes de l'antigel aux yeux et sur les terrains ouverts de la peau. Si dans le bloc des cylindres n'est pas prévu slivnykh des bouchons, l'éloignement complet du liquide du système ne semble pas possible et le fait donné doit être pris en considération à la configuration du mélange frais. Le liquide fusionne du bloc, déconnectez le tuyau de raschiritel'nogo du petit bac et retirez le dernier. Lavez le petit bac par l'eau claire (en cas de besoin - avec le savon). Nettoyez ourovnevye les marques sur les murs du petit bac. Contrôlez l'état radiatornykh des tuyaux et les tuyaux du système du chauffage, ainsi que les colliers de leur fixation sur les carabines et les raccords de tuyau (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile). Remplacez les composants endommagés (en cas de besoin voir le Chef du Système du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation).

Le lavage

Le radiateur est lavé séparément du système en vue de la prévention du risque du blocage des canaux fins intérieurs de son échangeur à la suite du bourrage par leurs ajournements lavés de la chemise aquatique du moteur.

Il sera aussi raisonnable séparément de laver l'échangeur otopitelya.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Déconnectez le tuyau supérieur du radiateur les tuyaux supérieurs et inférieurs et insérez dans le raccord de tuyau du premier le tuyau de jardin. Insérez la présentation de l'eau et continuez le lavage jusqu'à ce que du raccord de tuyau inférieur ne commencera pas à découler le courant propre transparent. Dans les cas de la spécialement forte pollution ou la violation de la viabilité du radiateur retirez le dernier (voir A déshabillé le Retrait et l'installation du radiateur du système du refroidissement) et produisez-le obratnopototchnouju le lavage, ayant inséré le tuyau de jardin au raccord de tuyau inférieur, - si obtenir le résultat positif on ne réussit pas, livrez le radiateur à l'atelier de l'auto-service pour la tenue de la réparation nécessaire de relèvement. Les produits de la corrosion et les ajournements denses s'éloignent de la route du système du refroidissement par voie du traitement chimique, - suivez les instructions des fabricants du moyen nettoyant acquis par vous. À l'exécution régulière des procédures du lavage du système et le remplacement du liquide refroidissant la nécessité de la tenue du traitement chimique de la route ne doit pas apparaître. Pour le lavage de la chemise aquatique du moteur retirez le thermostat (voir A déshabillé le Retrait, l'installation et le contrôle du bon état du fonctionnement du thermostat) et déconnectez le tuyau inférieur du radiateur. Insérez le tuyau de jardin à l'orifice sous l'installation du thermostat dans la tête des cylindres, insérez la présentation de l'eau et continuez le lavage jusqu'à ce que du tuyau inférieur ne commencera pas à découler le courant transparent. À la fin du lavage, établissez le thermostat (voir A déshabillé le Retrait, l'installation et le contrôle du bon état du fonctionnement du thermostat) et restaurez la connexion initiale des tuyaux.

La prise d'essence

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Contrôlez le bon état de l'état et la sécurité de la fixation de tous les tuyaux okhladitel'nogo de la route. Remplacez les composants défectueux, resserrez les colliers. Traduisez le bouton de commande du système du chauffage du salon sur l'échauffement maximum. Sur les moteurs OHC de 1.2 et 1.4 l séparez l'assemblage du détecteur-interrupteur de la température et dévissez le détecteur de la conduite d'admission. Inondez OJ au réservoir de manière que son niveau arrive à la tranche inférieure de l'orifice du détecteur de la température. L'assemblage du détecteur-interrupteur de la température Sur les moteurs DOHC de 1.4 et 1.6 l dévissez la vis avec la tête sous proutkovyj la clé hexaèdre du corps du thermostat et inondez OJ au réservoir de manière que son niveau arrive à la tranche inférieure de l'orifice du détecteur de la température. Vissez la vis avec la tête sous l'hexaèdre, ayant graissé avec son hermétique (par exemple, OPEL 15 03 166), et serrez avec l'effort de 15 Nm. La vis de contrôle dans le corps du thermostat Sur les moteurs DOHC de 1.0 et 1.2 l il n'y a pas de carabine pour l'éloignement de l'air. L'air sort du système lui-même au fonctionnement du moteur. Enlevez la couvercle raschiritel'nogo du petit bac et commencez lentement à inonder le mélange frais de l'antigel avec l'eau à l'orifice du dernier. Continuez la prise d'essence jusqu'à ce que le niveau du liquide dans le petit bac ne se lèvera pas jusqu'à la marque KALT/COLD le corps translucide du dernier. Pour l'émission des bouchons aériens serrez plusieurs fois radiatornye les tuyaux. Si le moteur n'était pas entièrement vidé en raison de l'absence slivnykh des bouchons, d'abord il faut inonder au système la paire des litres de l'eau distillée et seulement puis inonder le mélange de la composition demandée (ou d'abord l'antigel, puis - de nouveau l'eau dans les proportions demandées). Fixerez le lieu sur le couvercle raschiritel'nogo du petit bac. Lancez le moteur et faites se chauffer jusqu'à la température normale ouvrière, puis étouffez et attendez du refroidissement complet. Examinez les composants du système du refroidissement sur la présence des signes du développement des fuites, puis contrôlez le niveau du liquide refroidissant à raschiritel'nom le petit bac, en cas de besoin produisez la correction correspondante. Serrez le couvercle raschiritel'nogo du petit bac. À la dotation correspondante établissez la protection du carter. Traduisez les manches du choix de la température de l'air donné et le choix du régime rapide du ventilateur sur la productivité maxima. Lancez le moteur, chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière. Produisez en résumé encore un contrôle de contrôle du niveau du liquide (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile).