Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière

L'élément ouvrier de l'appareil de chauffage du verre de derrière représente la grille horizontale de tokoprovodnykh des fils collés sur la surface intérieure a coulé. L'alimentation sur l'appareil de chauffage est donnée dans un grand protecteur du bloc de la distribution de la capacité disposée dans la section motrice de l'automobile. L'insertion de l'appareil de chauffage est produite à l'aide de l'interrupteur disposé sur le panneau des appareils de l'automobile.

Les ruptures menues tokoprovodnykh des fils de la grille de l'élément ouvrier du réchauffeur peuvent être éliminées sans démantèlement du verre de derrière.

Le contrôle

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Déclencherez l'allumage et l'appareil de chauffage du verre de derrière. Serrez la sonde positive du voltmètre vers la vis de serrage positive de la grille de l'élément chauffant, la sonde négative serrez vers la vis de serrage négative. L'appareil doit enregistrer l'effort de la batterie, contrôlez dans le cas contraire l'état du protecteur, l'interrupteur et l'installation électrique de liaison. Si l'effort dans la norme, cependant, la partie du réchauffeur ne travaille pas. Passez à l'étape suivante du contrôle. Pour mesurer l'effort au cours des contrôles décrits plus bas enroulez la sonde positive du voltmètre par la feuille métallique, qu'il est facile puis par le doigt serrera directement vers tokoprovodnoj les fils de la grille de l'élément chauffant. La sonde négative de l'appareil de mesure connectez à la vis de serrage négative de la grille. Mesurez l'effort dans la partie centrale de chacun des fils de la grille. La déclaration à 5 ÷ 6 à témoigne du bon état de l'état du fil. La déclaration nulle dit sur la présence de la rupture entre le centre du fil et le bon côté de l'élément. L'exagération de la déclaration deux fois (10 ÷ 12) se passe en présence de la rupture entre le centre du fil et la partie négative de l'élément. Contrôlez alternativement chacun des fils de la grille. En l'absence des ruptures connectez la sonde négative à la masse du châssis et répétez le contrôle, - les déclarations ne doivent pas changer, la violation de la qualité de la mise à la terre de la grille dans le cas contraire a lieu. Pour la localisation de la rupture serrez la sonde négative du voltmètre vers la vis de serrage négative de la grille de l'élément chauffant. Par la sonde positive enveloppée de la feuille commencez à sonder tokoprovodnye les fils de la grille, en avançant du côté de la présentation de l'alimentation vers la masse. Dans le point de la rupture la déclaration de l'appareil doit tomber de quelques volt jusqu'au zéro.

La réparation de relèvement

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

La restitution de l'intégrité tokoprovodnykh des fils est produite à l'aide de spécial remnabora comme Dupont 4817. La base de l'ensemble est faite tokoprovodnaya par la pâte époxyde livrée dans l'assortiment du durcisseur. Avant de procéder à la réparation de relèvement de la grille de l'élément ouvrier couperez l'appareil de chauffage et faites à l'élément se refroidir pendant quelques minutes. Doucement zatchistite le terrain endommagé du fil par le feutre, puis essuyez soigneusement par son alcool. Collez deux raies skottcha le long du terrain étant passible de la restitution du fil. Mêlez soigneusement la pâte époxyde avec le durcisseur (suivez les instructions jointes dans l'ensemble). Portez la composition reçue sur le terrain endommagé (avec perekhlestom environ dans 20 mm sur les bords du fil intact). La restitution du terrain endommagé tokoprovodnoj les fils de la grille de l'élément chauffant du verre de derrière à l'aide de la pâte spéciale époxyde La polymérisation définitive du compound se passe dans 24 heures, à l'expiration de qui on retire du verre mogoutbyt' les raies protectrices skottcha.