Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ les Moteurs
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ la transmission Automatique à 4 marches
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ La carrosserie
- Le matériel électrique de bord
   L'information totale et les précautions
   La recherche des raisons des refus du matériel électrique
   Les protecteurs - l'information totale
   Le relais - l'information totale et le contrôle du bon état du fonctionnement
   Le retrait et l'installation hé/moteur le château commun
   Le réglage de la distance de la lumière
   Le retrait et l'installation du commutateur et hé/moteur le réglage de la distance de la lumière (les Modèles Corsa et Combo)
   Le retrait et l'installation de l'interrupteur de l'échauffement du siège
   Le retrait et l'installation du klaxon
   L'installation protivoougonnoe et le système d'alarme
   Le remplacement des lampes de l'incandescence dans les phares
   Des remplacements des lampes de l'incandescence des appareils de l'éclairage extérieur
   Le remplacement des lampes de l'incandescence dans les phares, parkovotchnykh les feux et les index de devant du tournant du modèle Tigra
   Le remplacement des lampes de l'incandescence de l'éclairage du salon, la bagagerie et la boîte d'équipement
   Le retrait et l'installation du phare
   Le réglage des phares
   Le retrait et l'installation de la lanterne de derrière combinée
   Le retrait et l'installation du phare antibrouillard
   Le retrait et l'installation de la combinaison des appareils
   Le retrait et l'installation des appareils de mesure et les index
   Le retrait et l'installation des lampes-témoins et le circuit imprimé de la combinaison des appareils
   Le remplacement de la lampe de l'éclairage du panneau du bloc de gestion par le chauffage
   Le retrait et l'installation podroulevogo du commutateur
   Le retrait et l'installation des interrupteurs du phare de derrière brumeux (le phare antibrouillard) et l'échauffement des sièges
   Le retrait et l'installation du commutateur de l'éclairage extérieur et intérieur
   Le retrait et l'installation de l'interrupteur du système d'alarme
   Le retrait et l'installation du cylindre du château de l'ignition et son élément de contact
   L'installation de l'appareil de radio
   Le retrait et l'installation dinamikov
   L'installation de l'antenne
   Le retrait et l'installation de l'essuie-glace de la pare-brise
   Le retrait et l'installation hé/moteur l'essuie-glace de devant
   Le retrait et l'installation hé/moteur l'essuie-glace de derrière
   Le retrait et l'installation du réservoir et la pompe du lave-glace
   Le contrôle K/L du niveau bas du liquide de frein
   Le contrôle du bon état du fonctionnement et la réparation de relèvement de l'appareil de chauffage du verre de derrière
   + les Schémas des liaisons électriques - l'information totale



Les protecteurs - l'information totale

Pour la protection des chaînes de contact du matériel électrique de l'automobile on peut appliquer de diverses combinaisons des protecteurs, les interrupteurs de la chaîne et les fusibles.

Sur les modèles examinés des automobiles la grande partie des protecteurs (et le relais) se place dans le bloc de montage disposé à gauche sous le panneau des appareils. La procédure du retrait du bloc de montage est décrite dans le Chef la Carrosserie.

Le deuxième bloc de montage des protecteurs/relais se place dans la section motrice de l'automobile, a la structure séparée et est équipé des couvercles démontables

Chaque protecteur séparé est utilisé pour la protection de quelque contour concret électrique ou à la fois quelques contours. La carte identificatoire avec le schéma du placement des protecteurs dans le bloc de montage est collée d'habitude vers le couvercle du dernier, de sa partie intérieure.

Dans les blocs de montage on utilise les protecteurs de la structure compacte équipés des contacts à la baïonnette, et en cas de nécessité facilement tiré par les doigts des nids dans le bloc. Au refus de quelque des consommateurs de l'énergie électrique en premier lieu il faut contrôler toujours l'état du protecteur correspondant. Tournez la clé dans le château de l'ignition à la position II et à l'aide de la lampe-probnika prozondiroujte les vis de serrage ouvertes de chacun des protecteurs. Si la lampe s'allume à la connexion à chacune des vis de serrage, donc, le protecteur en ordre. Si l'effort a lieu seulement du côté de la présentation de l'alimentation, donc le protecteur a brûlé. Nous remarquerons aussi que d'habitude le corps du protecteur est fabriqué de la matière plastique transparente, à travers qui il est facile de définir l'état du linteau ouvrier.

Le fait peregoraniya du linteau de contact du protecteur se révèle facilement à la visite visuelle de l'élément ayant le corps translucide

Au remplacement du protecteur brûlant suivez strictement que l'élément préparé interchangeable corresponde d'après le type tombant en panne. Les protecteurs comptés sur la diverse intensité du courant nominale peuvent ne pas se distinguer physiquement par rien, sans être de plus interchangeable. Chacune des chaînes électriques a de divers paramètres ouvriers et a besoin d'un divers degré de la protection, c'est pourquoi le remplacement du protecteur lui compté sur l'intensité du courant définie ne correspondant pas il selon les paramètres est gros des conséquences les plus sérieuses (jusqu'au déclenchement de l'incendie). Les paramètres ouvriers du protecteur (l'intensité du courant nominale) sont d'habitude désignés sur son corps en plastique, en outre on utilise en supplément l'identification colorée (voir les Spécifications dans le Chef le matériel électrique De bord).

Du côté intérieur du couvercle du bloc de montage on peut fixer la borne spéciale, l'utilisation de qui permet dans une grande mesure de faciliter la procédure de l'extrait du protecteur.

La borne spéciale pour l'extrait des protecteurs tient ferme d'habitude vers le côté intérieur du couvercle du bloc de montage

Si un nouveau protecteur tout de suite après l'installation tombe en panne aussi, il ne faut pas produire son remplacement ultérieur, - autrefois il faut révéler et éliminer la raison de l'apparition de la surcharge à la chaîne. Dans la plupart des cas le tel est le court-circuit de l'installation électrique de liaison provoqué par l'endommagement de son isolation. Les protecteurs de secours se placent d'habitude dans les formes libres du bloc de montage.

Sur tous les modèles des automobiles examinés dans la Présente Direction on prévoit la protection supplémentaire du matériel électrique le maximum vosem'ju par de principaux protecteurs placés dans le bloc séparé équipé du couvercle, fixé sur le mur du bloc de montage placé dans la section motrice. Le décalage de chacun de principaux protecteurs amène à la désexcitation bol'chej les parties du matériel électrique. Avant de procéder au remplacement des principaux protecteurs en ordre obligatoire déconnectez la batterie d'accumulateurs. On peut acquérir de principaux protecteurs interchangeables toujours dans le service des livraisons à la station de firme de la maintenance Opel.

Si la chaîne stéréo établie sur l'automobile est équipée du code de garde, avant de déconnecter la batterie s'assurez de ce que disposez de la combinaison juste pour l'introduction de l'audiosystème à l'action! N'oubliez pas qu'un principal protecteur tombant en panne doit être remplacé compté sur la même intensité du courant interchangeable.