Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le réglage des phares

Pour la sécurité de la circulation routière la grande signification est par le réglage juste des phares. Le réglage exact des phares est possible seulement avec l'application de l'appareil spécial. Dolee fait un lapsus seulement la disposition des éléments du réglage des phares de la condition de l'exécution du réglage juste.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Contrôlez la pression du pompage des pneux et corrigez en cas de nécessité-le. Chargez l'automobile de la masse de 70 kg (une personne) au centre du siège arrière. Remplissez le réservoir combustible. Établissez l'automobile sur le terrain égal. Appuyez plusieurs fois sur l'avant-train de l'automobile pour que la suspension de devant occupe la position ouvrière. Établissez le régulateur de la distance de la lumière des phares sur les panneaux des appareils à la position «0». Les phares sont réglés aux phares code insérées. L'inclinaison de la touffe de la lumière pour les phares ordinaires fait 1.2 %, i.e. 12 cm sur 10 m les longueurs. La frontière de la lumière et l'ombre à gauche du point du réglage marqué par le croix, doit passer horizontalement en ligne du réglage. La position juste de la frontière de la lumière et l'ombre Au réglage latéral la frontière de la lumière et l'ombre doit passer horizontalement jusqu'au croix et aller sous l'angle 15 grêle. À droite en haut. L'accès aux vis de réglage se réalise de la section motrice. Tournez de la bonne façon par la main ou le tournevis cruciforme les vis de réglage () et/ou (). Les vis de réglage A — le Réglage en hauteur B — le Réglage à l'horizontale Le rejet de la touffe de la lumière du phare antibrouillard doit faire 20 cm sur 10 m les longueurs. Le réglage se réalise par le tournant de la vis de réglage. La vis du réglage du phare antibrouillard