Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ les Moteurs
+ Les systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation
- Les systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
   - Le système de l'alimentation
      Le lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine
      Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes combustibles et eux chtoutsernykh des liaisons
      L'éloignement de l'air de la route combustible du moteur diesel
      L'éloignement des pollutions du système de l'alimentation du moteur diesel
      Le retrait et l'installation des composants de la route d'admission aérienne
      Le remplacement et le réglage du câble du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement
      Le retrait et l'installation de la pédale de l'accélérateur
      Le contrôle et le remplacement de la pompe combustible - les modèles de benzine
      Le remplacement du détecteur du stock du combustible
      Le retrait et l'installation du réservoir combustible
      Le retrait et l'installation du corps de la tube d'étranglement - les modèles de benzine
   + le Système de l'injection du combustible des moteurs de benzine
   + le Système de l'injection du combustible du moteur diesel
   + les Systèmes de l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ la transmission Automatique à 4 marches
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord





Le lancement de la pression dans le système de l'alimentation des moteurs de benzine

N'oubliez pas que la benzine est au plus haut degré le liquide inflammable! Au fonctionnement des composants du système de l'alimentation respectez toutes les mesures prises de la sécurité d'incendie. Ne fumez pas! Ne s'approchez pas de la place de la tenue des travaux avec le feu ouvert ou le transport non protégé par l'abat-jour! Ne produisez pas le service du système dans les locaux équipés travaillant sur gaz naturels et les appareils de chauffage équipés du flambeau de contrôle (tels que les greys d'eau et les étuves pour les vêtements). N'oubliez pas que la benzine se rapporte au nombre des substances cancérigènes, i.e., - les substances contribuant au développement de l'écrevisse! Tâchez de ne pas admettre les atteintes du combustible sur les terrains ouverts du corps, - se servez des gants de caoutchouc protecteurs, à accidentel imprévu le contact avec le carburant baignez soigneusement les mains par l'eau chaude avec le savon. Recueillez immédiatement le combustible versé et ne mettez pas la friperie imprégnée des PRODUITS pétroliers près des sources du feu ouvert. N'oubliez pas que le système de l'alimentation équipé de l'injection du combustible des modèles se trouve constamment sous la pression. Avant de procéder au détachement des lignes combustibles, enlevez la pression résiduelle dans le système. Au service des composants du système de l'alimentation mettez les lunettes de protection. Tenez constamment à portée de la main l'extincteur de la classe à!

Comme était mentionné déjà ci-dessus (voir le Paragraphe du Système de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant), la pompe électrique combustible placée à l'intérieur du réservoir entre dans la composition du système de l'alimentation pogroujnogo, le filtre combustible, les injecteurs de l'injection, le manodétendeur et les composants joignant énumérés les lignes combustibles. Le combustible à l'intérieur de la route du système de l'alimentation au moteur travaillant et l'ignition insérée se trouve sous la pression. La pression résiduelle excédentaire continue à se retenir dans le système pendant un encore certain temps après le débranchement de l'ignition et avant le détachement des composants/disjonctions chtoutsernykh des assemblages doit être enlevé.

La faille de la pression dans le système de l'alimentation doit se réaliser avant le service de chacun de ses composants en vue de la minimisation du risque de l'inflammation du combustible et la réception par l'interprète des traumas.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur les moteurs X12SZ, C14SZ et X14NZ déconnectez l'installation électrique du relais de la pompe (tireur) combustible disposée dans le puits de pied, après le couvercle du comptoir droit A et lancez le moteur sur 5 avec pour enlever la pression du combustible.

Le relais de la pompe combustible

  1. Sur les moteurs X14SE, X14XE, X16XE, C16XE et les moteurs DOHC de 1.0 et 1.2 l retirez le protecteur de la pompe combustible (№ 26 dans le bloc des protecteurs), lancez le moteur et faites travailler jusqu'à ce qu'il ne s'éteindra pas, après quoi tournez le moteur par le démarreur sur 2 ÷ 3 chiffres d'affaires.