Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
+ les Réglages et le service en cours de l'automobile
+ les Moteurs
+ les Systèmes du refroidissement du moteur, le chauffage du salon et la climatisation
+ les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ La transmission automatique à 4 marches
- L'enchaînement et les arbres de commande
L'information totale
+ l'Enchaînement
- Les arbres de commande
Le retrait et l'installation des arbres de commande
Le contrôle de l'état et le remplacement des charnières des vitesses égales angulaires (CHROUS)
Le remplacement des fourreaux protecteurs CHROUSov
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
Les arbres de commande
Les arbres de commande - l'information totale
Des pignons latéraux de la différentielle le couple moteur développé par le moteur est transmis aux roues de devant (principales) au moyen de deux arbres de commande de la longueur inégale.
Chaque arbre est équipé de la charnière intérieure et extérieure des vitesses égales angulaires (CHROUS). Les tourillons des charnières extérieures sont approvisionnés chlitsami, assurant l'articulation l'enchaînement avec les moyeux de roue. De la partie extérieure des moyeux du tourillon des charnières sont fixés grand stoupitchnymi par les écrous. Les charnières intérieures aussi au moyen de chlitsov sont introduites dans la liaison glissant avec les pignons latéraux de la différentielle et sont fixés à l'aide des anneaux d'arrêt. L'arbre de commande droit est équipé de l'étouffoir des hésitations de torsion, permettant de réduire à un fort degré le niveau des vibrations au mouvement de l'automobile.