Opel Corsa B, Combo, Tigra
+ les Automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
+ les Organes de direction et les accueils de l'exploitation
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+ les Systèmes de l'alimentation, l'émission et la réduction de la toxicité des gaz récupérant
+ les Systèmes du matériel électrique du moteur
+ la boîte De main à 5 marches de changement de vitesse
+ la transmission Automatique à 4 marches
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
L'information totale
+ la suspension De devant
- La suspension de derrière
Le retrait et l'installation du ressort de la suspension de derrière (les modèles Corsa et Tigra)
Le retrait et l'installation du stabilisateur de la stabilité transversale (les modèles Corsa et Tigra)
Le retrait et l'installation du palier de la roue
Le réglage du jeu dans le palier de roue
+ le Mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
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La suspension de derrière Le retrait et l'installation de l'amortisseur de derrière Les modèles Corsa B et Tigra
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À partir de la structure de la suspension il faut retirer seulement d'abord un amortisseur, et puis l'autre. |
Le retrait
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- Enlevez la couvercle dans le revêtement du salon et rendez l'écrou du capot protecteur du dôme de l'amortisseur.
Les écrous otdavanie du capot protecteur du dôme de l'amortisseur
- Rendez l'écrou supérieur de la fixation de l'amortisseur, en retenant son amas par la clé à écran de provoratchivaniya.
- Retirez la tasse de ressort et l'amortisseur de caoutchouc.
- poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.
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L'appui supérieur de caoutchouc peut être remplacé sans retrait de tout l'amortisseur. Libérez pour cela le support et un peu poddomkrat'te l'automobile. |
- Rendez l'écrou inférieur de la fixation de l'amortisseur.
L'écrou inférieur de la fixation de l'amortisseur
- Retirez l'amortisseur.
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L'installation
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- Contrôlez l'amortisseur (voir le Paragraphe le Tri, le contrôle et l'assemblage du comptoir amortissable).
- Mettez à un nouvel amortisseur le capot protecteur et le moyeu.
Les composants de l'assemblage de l'amortisseur de derrière
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Ils n'entrent pas dans l'assortiment de la livraison du nouvel amortisseur. |
- Introduisez l'amortisseur d'en bas dans le dôme.
- Établissez l'amortisseur d'en bas au titulaire sur les consoles de l'axe de derrière. Se servez en cas de nécessité du marteau en plastique.
- Alignez les orifices à proouchine de l'amortisseur et dans le titulaire. Avec le marteau en plastique enfoncez soigneusement jusqu'au bout le boulon de la fixation de l'amortisseur. Serrez le boulon avec l'effort de 70 Nm.
- Baissez lentement l'automobile, en introduisant de plus l'amortisseur dans le dôme.
- De la bagagerie établissez sur l'amortisseur le tampon de caoutchouc et la tasse et serrez l'écrou avec l'effort de 20 Nm, en retenant la clé à écran l'amas de l'amortisseur de provoratchivaniya.
- Mettez le capot protecteur du dôme de l'amortisseur.
- Insérez le couvercle dans le revêtement du salon.
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Le modèle Combo
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- poddomkrat'te zadok de l'automobile l'établissez sur les supports.
- À l'aide du cric déchargez l'amortisseur de derrière.
- Dévissez le boulon inférieur de la fixation de l'amortisseur et sortez l'amortisseur du titulaire.
Otdavanie du boulon inférieur de la fixation de l'amortisseur
- Dévissez le boulon supérieur de la fixation de l'amortisseur et retirez l'amortisseur.
Otdavanie du boulon supérieur de la fixation
- Établissez l'amortisseur et serrez les deux boulons de la fixation avec l'effort de 70 Nm.
- Enlevez le cric et baissez l'automobile.
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