Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile

Le retrait et l'installation RKPP

Le retrait

Retirer RKPP il faut dans le cas où elle est remplacée ou est réparé, de plus on peut ne pas retirer le moteur. Il n'est pas recommandé de faire les réparations RKPP dans les conditions domestiques. Ensuite fait un lapsus seulement le retrait et l'installation du groupe de machines de force on demandera pour cela l'outil spécial.

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Déconnectez le fil négatif de la batterie. Avec l'aide du tournevis retirez avec rez'bovoj les parties du câble du mandat d'amener de l'enchaînement d'arrêt skobou. D'arrêt skoba et l'assemblage hé/pose D/V des lanternes de la marche arrière Pressez en arrière avec le montage le levier du débranchement de l'enchaînement et retirez le câble de l'enchaînement. Déconnectez l'installation électrique D/V des lanternes de la marche arrière (s'adressez à l'illustration). Déconnectez l'arbre du compte-tours (1). Dévissez Pour cela de RKPP la vis d'arrêt. En fonction de l'exécution peut s'établir le détecteur de fréquence de la course. Dans ce cas il est nécessaire de séparer l'assemblage (2). L'arbre du compte-tours (1) et l'assemblage du détecteur de fréquence de la course (2) Marquez la position de la gauche roue avant par rapport à son moyeu pour que l'on pouvait établir la roue équilibrée à son ancienne position. Dévissez les boulons de la fixation des roues à l'automobile se trouvant par la terre. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile, l'établissez sur les supports et retirez les roues avant. Dévissez le boulon de la fixation du collier de l'amas du changement de vitesse et retirez l'amas. Le boulon de la fixation du collier de l'amas du changement de vitesse Soulevez un peu le moteur (voir la Partie de la Procédure de la réparation des moteurs de benzine DOHC sans leur extrait de l'automobile). Retirez le stabilisateur de la stabilité avec le levier de la suspension, le support sphérique et la traction, (la Suspension et le mécanisme de direction voir le Chef). Déconnectez les arbres de commande de RKPP et attachez avec leur fil de manière qu'ils n'empêchent pas (la Suspension et le mécanisme de direction) voir le Chef. À l'installation remplacez ouplotnitel'nye les anneaux des arbres de commande. Retirez un gauche support de devant du moteur. Un gauche support de devant du moteur Dévissez les boulons de la fixation et retirez un gauche support de derrière RKPP. Déconnectez le câble de la masse du couvercle du palier. Baissez un peu d'automobile. Amenez sous RKPP le cric. Dévissez les boulons de la fixation (1) et enlevez la couvercle du volant. Puis dévissez les boulons de la fixation (2), pressez RKPP du moteur et sortez-la en bas. Les boulons de la fixation du couvercle du volant (1) et le fixage RKPP vers le moteur (2)

Au retrait n'endommagez pas le tourillon de l'arbre primaire, la charnière du levier du changement de vitesse, le levier du débranchement de l'enchaînement, D/V de la lanterne de la marche arrière et le mandat d'amener du compte-tours.

L'installation

L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

Avant l'installation contrôlez l'enchaînement (Voir le Chef l'Enchaînement et les arbres de commande). Contrôlez la sculpture des orifices dempfiroujuchtchej les supports sur un gauche titulaire de la croisée de devant. En cas de nécessité, passez prudemment la sculpture par le poinçon М10х1.25. Soulevez RKPP et amenez-la au moteur. Vissez les boulons de la fixation RKPP vers le moteur et serrez-les alternativement avec l'effort de 75 Nm. L'installation ultérieure est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. Serrez le fixage avec l'effort demandé. Contrôlez le niveau de l'huile à RKPP (voir le Chef les Moteurs).