Opel Corsa B, Combo, Tigra

Dès 1993-2000 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



Opel Corsa B, Combo, Tigra
- Les automobiles Opel Corsa B, Tigra et Combo
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   poddomkratchivanie et le remorquage
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poddomkratchivanie et le remorquage

poddomkratchivanie

Entrant dans la dotation standard de l'automobile le cric est destiné seulement à l'exécution des procédures du remplacement des roues! À la tenue de n'importe quels autres travaux de réparation ou prophylactiques il faut lever l'automobile à l'aide d'hydraulique (ou telejetchnogo) le cric et il est obligatoire d'établir sur les supports spéciaux établis sous les points portant du fond. Si la nécessité du retrait des roues manque, l'automobile peut être coincé sur la fosse de visite ou l'estacade.

Ne lancez pas le moteur de l'automobile levé cela il est dangereux!

Pour éviter les endommagements sérieux des groupes de machines n'établissez pas le cric sous le carter, la boîte de vitesses ou l'axe de derrière!

Pour poddomkratchivaniya de l'automobile il faut lever le frein de station et, pour la sécurité, mettre sous diagonalement disposé vers poddomkratchivaemomou à l'angle la roue de derrière protivootkatnyj le soulier.

À poddomkratchivanii de l'angle de derrière de l'automobile au lieu du frein de station il faut établir la transmission sur la transmission.

Si le travail est produit sur la pente, établissez l'appui de cette partie de la roue, qui se trouve plus bas.

Avant que poddomkratchivat' l'automobile, retiriez le bonnet décoratif et ballonnym par la clé affaiblissez les boulons de la fixation de la roue étant passible du remplacement. Préparez zapaskou.

Tâchez d'établir le cric sur la couverture ferme, en cas de besoin tâchez d'obtenir quelque couche ferme avec la surface assez développée (par exemple, le morceau de planche).

Il faut établir le cric aux points intensifiés spécialement destinés à cela dans l'antichambre ou l'arrière des seuils.

Les points de l'installation du cric

Sur les modèles avec les éléments latéraux de la finition des seuils avant l'installation du cric sous le fond de l'automobile il est nécessaire de retirer l'élément de la finition, - sirotez son bord inférieur, déployez en haut et retirez.

Prenez soin de la sécurité de l'introduction de la tête du cric à l'engrenage avec la saillie de la côte de la rigidité du seuil.

La rainure spéciale sur la tête du cric

En tournant le manche du cric, levez l'automobile tellement pour que la roue étant passible du remplacement s'arrache à la terre, - suivez pour que la crapaudine du cric s'appuie constamment sur la terre par toute la surface et s'installait strictement sous la tête. Ayant jeté les boulons fixatifs, retirez la roue et fixerez le lieu sur son de secours. Vissez les boulons de roue, puis baissez l'automobile sur la terre, enlevez le cric et passez les boulons de la fixation de la roue en ordre diagonal avec l'effort demandé. Fixerez le lieu sur le bonnet. Mettez et enlevez l'outil. N'oubliez pas de tirer et enlever protivootkatnye les souliers.

À la fixation de l'automobile dans la position levée de la tête des supports/pattes de l'ascenseur il faut établir à un peu en dehors (selon l'axe de l'automobile) domkratnykh des points des seuils.

Les points du placement des pattes de l'ascenseur

Le remorquage du véhicule d'avarie

En absence à RKPP ou AT de l'huile/ATF de transmission l'automobile doit être remorqué seulement avec les roues motrices arrachées de la terre!

Strictement parlant, il faut remorquer l'automobile avec les roues avant arrachées de la terre (le mieux en général sur le quai evakouatora). S'il faut produire le remorquage de l'automobile sans éloignement des roues avant, tournez la clé de contact à la position OFF, pour éviter l'endommagement du château du blocage du volant.

Les automobiles équipés AT, peuvent être remorqués par la marche de devant sur toutes quatre roues à la vitesse n'excédant pas 80 kilomètres par heure et sur la distance pas plus de 100 km. Avant le remorquage contrôlez le niveau du liquide de transmission (voir le Chef du Réglage et le service en cours de l'automobile). Produisez les procédures suivantes préparatoires :

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Livrez le frein de station;
  2. Lancez le moteur;
  3. Traduisez le levier du sélecteur à la position D, puis - à neutre (N);
  4. Étouffez le moteur;
  5. Tournez la clé de contact à la position OFF (ne le laissez pas en aucun cas dans la position LOCK).

Ne remorquez jamais équipé AT l'automobile par le dos sans éloignement de la terre des roues avant!

Si apparaît la nécessité du remorquage de l'automobile équipé RKPP sans l'éloignement des roues de la terre, n'oubliez pas de traduire le levier de commande sur la transmission neutre et livrer le frein de station.

Utilisez au remorquage du véhicule d'avarie l'élingue de remorque seulement spécialement destinée à ce but, que l'on peut à bon marché acquérir pratiquement dans n'importe quel magasin des accessoires d'automobile. L'élingue doit s'accrocher seulement aux éléments portant de caisse, - en aucun cas pour le pare-chocs. Les automobiles examinés dans la présente Direction sont équipés de derrière et de devant de remorque rymami.
De remorque rym devant l'automobile
De remorque rym derrière l'automobile - les modèles de Khettchbek
De remorque rym derrière l'automobile - les modèles Combo

Pour l'installation démontable de devant ryma il faut préalablement retirer établi sur le pare-chocs zaglouchkou, ou rejeter le couvercle (en fonction du type de la carrosserie). Tirez du fourreau trouvant à la niche sous zapaskou démontable rym et vissez-le rez'bovouju la partie au nid jusqu'au bout.

N'oubliez pas de tourner la clé dans le château de l'ignition de l'automobile remorqué à la position ON, autrement fonctionnera inévitablement blokirator de la colonne du gouvernail. En outre à l'ignition insérée on active aussi les index des tournants et les feux "stop".

N'oubliez pas qu'au moteur coupé l'efficacité du blocage de l'automobile baisse considérablement puisque cesse de fonctionner l'amplificateur vidé des freins. Il faut presser de plus la pédale du frein de pied avec un peu grand, que d'habitude par l'effort. Sur les modèles équipés de la direction assistée hydrauliquement, à l'exécution des manoeuvres bol'chee il faut mettre l'effort au volant de direction.

À troganii de la place et le changement de vitesse le conducteur du véhicule remorquant doit accorder l'attention spéciale de l'aisance otpouskaniya les enchaînements. Le conducteur du véhicule remorqué doit tâcher constamment de retenir l'élingue de remorque tendu pour éviter les saccades et les visites sur l'élingue par les roues, - dans l'idéal il faut utiliser l'élingue de la structure élastique, et il vaut mieux - la barre rigide.

Avant le mouvement aux conducteurs des deux véhicules (remorquant et remorqué) il faut coordonner entre lui-même l'itinéraire du parcours.

Le mouvement doit se réaliser seulement aux vitesses modérées, selon l'itinéraire le plus court et l'observation PDD. Évitez les blocages rudes, ouskoreny et les manoeuvres. N'oubliez pas qu'au remorquage de l'automobile selon l'accotement ou le chemin de terre étroit il y a toujours un danger de la démolition au-delà de la chaussée.

Sur les deux automobiles on doit insérer les appareils d'éclairage extérieurs conformément à PDD.